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驅(qū)車穿行在貝寧北部，紅土平原上棉田如雪，一條嶄新的“棉花之路”正重塑這片土地的運(yùn)輸脈絡(luò)。2025年10月18日，由電建市政公司承建的貝寧棉花之路項(xiàng)目LOT3標(biāo)段瀝青混凝土面層全線鋪設(shè)完成，較計(jì)劃提前36天告竣，標(biāo)志著這條連接科托努港與北部棉花主產(chǎn)區(qū)的交通大動(dòng)脈主體工程基本收官。 路通了，棉農(nóng)的心也通了 清晨的棉田還掛著露珠，阿蘭和家人已經(jīng)開始了一天的勞作。這位種了二十年棉花的老農(nóng)，如今看著自家田邊新修的道路，眼里滿是期待。“這條路沒修通前，我們最怕雨季。”他蹲下身，撫摸著飽滿的棉桃說，“雨水一來，通往港口的土路就變得泥濘不堪，卡車進(jìn)不來，棉花運(yùn)不出去。有時(shí)候棉包在倉(cāng)庫(kù)里一放就是大半個(gè)月，眼睜睜看著雪白的棉花發(fā)黃變質(zhì)。” 阿蘭的記憶中，運(yùn)輸問題不僅是棉農(nóng)們最大的心病，也是讓沿線5000家農(nóng)戶糟心的痛點(diǎn)。距離港口最近的棉區(qū)，運(yùn)輸也要耗費(fèi)近六個(gè)小時(shí)，更不用說偏遠(yuǎn)的村莊。顛簸的土路不僅耗時(shí)，更讓棉花在運(yùn)輸途中損耗嚴(yán)重。“一車棉花運(yùn)到港口，總要少上那么幾包。都是路上的顛簸造成的。”他搖搖頭，“現(xiàn)在好了，這條路修通了，以前需要兩天的車程，現(xiàn)在聽說不到一天就能到港。損失少了，收入自然就上去了。” 不遠(yuǎn)處，運(yùn)輸司機(jī)伊薩正在檢查車輛。這位在這條路上跑了十年棉花運(yùn)輸?shù)睦纤緳C(jī)，如今還增加了大豆運(yùn)輸業(yè)務(wù)。“這條路一年總有幾個(gè)月是沒法跑的，”他拍著車頭說，“坑坑洼洼，對(duì)車輛損傷大，油耗也高。現(xiàn)在這條新路平整寬闊，同樣的路程能省下近一半時(shí)間。雨季也很安全了，”伊薩算了筆賬，運(yùn)輸成本降低后，他的月收入大幅提高，蓋新房的計(jì)劃終于可以提上日程了。 這路，是跟雨季搶出來的 在貝寧北部，雨季是筑路人最大的挑戰(zhàn)。每年5月至10月，突如其來的暴雨常常讓施工陷入停滯。“這里的雨不像其他地方，它是突然來的。”項(xiàng)目副經(jīng)理張衛(wèi)軍站在剛鋪好的路基旁回憶道，“有時(shí)候太陽(yáng)還明晃晃地掛著，一片云飄過來，大雨就傾盆而下，連收設(shè)備的時(shí)間都沒有。” 面對(duì)惡劣的自然條件，中國(guó)建設(shè)者們摸索出了一套獨(dú)特的施工方法。他們總結(jié)為“短、平、快”——選擇多個(gè)小型工作面同時(shí)施工，雨一停就爭(zhēng)分奪秒進(jìn)行施工，完成一段立即進(jìn)行保護(hù)，防止被雨水沖刷。“最緊張的時(shí)候，我們連續(xù)72小時(shí)輪班作業(yè)。”負(fù)責(zé)人指著遠(yuǎn)處一段道路說，“那段路就是在兩次暴雨的間隙里搶出來的。由中國(guó)人和貝寧人共同組成的十余個(gè)施工班組有序銜接，高效完成了施工計(jì)劃。” 試驗(yàn)室里，技術(shù)員譚富鍇正在仔細(xì)核對(duì)一組數(shù)據(jù)。這個(gè)年輕人從項(xiàng)目開工就堅(jiān)守在質(zhì)檢崗位，對(duì)每一個(gè)數(shù)字都近乎苛刻。“從我們?cè)囼?yàn)室出去的每一項(xiàng)數(shù)據(jù)，都直接關(guān)系到道路的質(zhì)量與安全。”他說這話時(shí)，神情嚴(yán)肅。有一次，在看似平整的路面檢測(cè)中，他發(fā)現(xiàn)了一段路基的壓實(shí)度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。雖然這意味著返工，會(huì)耽誤工期，但他堅(jiān)持要求整改。“我們的嚴(yán)謹(jǐn)不是束縛，而是責(zé)任。這條路將來要跑幾十年，我們不能留下任何隱患。” 除了應(yīng)對(duì)雨季，當(dāng)?shù)靥厥獾牡刭|(zhì)條件也給施工帶來了挑戰(zhàn)。道路施工“料”最關(guān)鍵，在前期料場(chǎng)尋找期間項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)需要面對(duì)的是表層僅有二三十公分浮土、下方就是堅(jiān)硬巖層的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。在設(shè)備尚未完全到位時(shí)，建設(shè)者們甚至拿著鐵鎬和鐵鍬，一點(diǎn)一點(diǎn)地進(jìn)行勘探。“每一寸道路的修建，都凝結(jié)著汗水與智慧。”回憶起剛到項(xiàng)目為尋找石料發(fā)愁的張衛(wèi)軍感慨道。 這條路教給我們技術(shù)，也帶給我們水 在項(xiàng)目工地上，經(jīng)常能看到這樣動(dòng)人的場(chǎng)景：中國(guó)師傅耐心地指導(dǎo)當(dāng)?shù)毓と瞬僮髟O(shè)備，語(yǔ)言不通時(shí)就用手比劃，直到對(duì)方完全明白。達(dá)洪多就是這些當(dāng)?shù)毓と酥械囊粏T，經(jīng)過兩年多的學(xué)習(xí)，他已經(jīng)從普通的力工成長(zhǎng)為能夠獨(dú)立放線的測(cè)量員。 “中國(guó)師傅教會(huì)我的不僅是技術(shù)，更是一種認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。”達(dá)洪多用流利的法語(yǔ)說道。他記得第一次操作水平儀時(shí)，因?yàn)榫o張連續(xù)幾次數(shù)據(jù)都不準(zhǔn)確。中國(guó)師傅沒有責(zé)怪，而是手把手地教他，直到他完全掌握要領(lǐng)。“現(xiàn)在我能獨(dú)立完成大部分測(cè)量工作，這讓我對(duì)未來的生活充滿信心。” 項(xiàng)目建設(shè)期間，像達(dá)洪多這樣的當(dāng)?shù)毓蛦T有近300人。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不僅為他們提供就業(yè)崗位，更通過系統(tǒng)的培訓(xùn)，培養(yǎng)他們?cè)跍y(cè)量、試驗(yàn)、機(jī)械操作等方面的專業(yè)技能。 對(duì)當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的幫助遠(yuǎn)不止于此。在旱季長(zhǎng)達(dá)半年的貝寧北部，水資源尤為珍貴。項(xiàng)目建設(shè)的兩座抗旱水庫(kù)，成為周邊村莊的生命之源。“以前旱季時(shí)，我們要趕著牛羊走幾十公里找水喝。”附近牧民站在新建的水庫(kù)邊說，“現(xiàn)在好了，家門口就有干凈的水源。牛羊喝得好，莊稼也能及時(shí)灌溉，收成比以前好了不少。” 路上，都是互幫互助的故事 2023年4月，貝寧電視臺(tái)的鏡頭記錄下了這樣一幕：一輛當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸車深陷泥潭，中國(guó)建設(shè)者駕駛工程車輛前來救援。這不是擺拍，而是項(xiàng)目建設(shè)過程中經(jīng)常發(fā)生的真實(shí)場(chǎng)景。“幫助受困車輛已經(jīng)成為我們的日常工作之一。”救援隊(duì)員說，“這條路還沒修好時(shí)，經(jīng)常有車輛被困。只要接到求助，我們都會(huì)立即趕去。” 這種互助精神深深打動(dòng)了當(dāng)?shù)鼐用瘛?025年4月，項(xiàng)目部收到當(dāng)?shù)卣母兄x信，信中特別提到了建設(shè)者們捐贈(zèng)體育用品、支持社區(qū)發(fā)展的善舉。而在更早的2022年底，項(xiàng)目舉辦的愛心助學(xué)活動(dòng)上，當(dāng)?shù)睾⒆觽兘舆^新書包時(shí)燦爛的笑容，讓所有建設(shè)者覺得付出都是值得的。 2024年至2025年間，非洲開發(fā)銀行考察團(tuán)多次來到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。在仔細(xì)查看施工情況、環(huán)境保護(hù)措施后，考察團(tuán)成員給予了高度評(píng)價(jià)：“這個(gè)項(xiàng)目不僅在工程質(zhì)量上過硬，在履行社會(huì)責(zé)任方面也樹立了典范。” 通往希望的金色大道 如今，平整的瀝青路在紅土地上延伸，像一條黑色的緞帶，串聯(lián)起村莊與城市、棉田與港口、現(xiàn)實(shí)與夢(mèng)想。道路通車后，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸效率提升了近50%，物流成本降低了35%。這些數(shù)字背后，是農(nóng)戶更鼓的錢包，是司機(jī)更輕松的工作，是沿線村莊更活躍的經(jīng)濟(jì)。 對(duì)于年輕的建設(shè)者王恒來說，這條路見證了他的成長(zhǎng)。從最初跟著師傅燕飛學(xué)習(xí)安裝路緣石，到后來能夠獨(dú)立負(fù)責(zé)工段，這個(gè)年輕人在這片紅土地上完成了從學(xué)生到工程師的蛻變。“記得有一次夜班，我的車陷進(jìn)了泥坑。當(dāng)時(shí)又急又怕，是老師傅冒著大雨趕來救援。”王恒說，“那一刻我明白了什么是責(zé)任，什么是擔(dān)當(dāng)。” 走在剛剛通車的主路上，王恒眼前仿佛浮現(xiàn)出未來的景象：運(yùn)送農(nóng)產(chǎn)品的卡車川流不息，道路兩旁店鋪林立，孩子們?cè)谛滦薜娜诵械郎媳寂苕覒颉！拔覀冎牟粌H是一條路，”他在工作日記中寫道，“更是當(dāng)?shù)匕傩盏南Ｍ侵胸愑颜x的橋梁。” 項(xiàng)目全線通車之際，沿線村民自發(fā)舉行歌舞儀式，將親手編織的草帽送給中方建設(shè)者。那一刻，所有艱辛仿佛都化作了連接彼此的路。項(xiàng)目經(jīng)理張丙坤感慨道：“回顧整個(gè)建設(shè)歷程，貝寧棉花之路項(xiàng)目堪稱一場(chǎng)從‘舉步維艱’到‘強(qiáng)勢(shì)突圍’的絕地翻盤。在極端艱苦、完全被動(dòng)的逆境中，正是憑借整個(gè)團(tuán)隊(duì)卓越的危機(jī)處置能力、堅(jiān)定的逆境操盤信心和無私的團(tuán)結(jié)協(xié)作，我們才最終攻克了所有難關(guān)。這條路，鋪下的不僅是瀝青，更是我們共同的汗水、信任與承諾。” 夕陽(yáng)西下，金色的陽(yáng)光灑在嶄新的路面上。遠(yuǎn)處，滿載棉花的車隊(duì)正緩緩駛來。這條由中貝兩國(guó)建設(shè)者共同鋪就的道路，不僅縮短了地理距離，更拉近了心與心的距離。它像一條紐帶，將收獲與希望相連，將今天與明天相連，將兩個(gè)相隔萬里的國(guó)家緊緊相連。 在這片充滿生機(jī)的紅土地上，“棉花之路”的故事還在繼續(xù)。而每一位走過這條路的人都知道，這條路通往的，是更加溫暖、更加美好的明天。
阿蘭（中）和她的家人
運(yùn)輸司機(jī)伊薩
項(xiàng)目部為附近居民修的水庫(kù)
項(xiàng)目部進(jìn)行道路救援
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